本文转自：海峡网
“传承‘晋江经验’共享品质泉州”系列主题新闻发布会第十六场发布会现场。泉州市委宣传部供图
东南网8月8日讯（本网记者谢玉妹）8日上午，“传承‘晋江经验’共享品质泉州”系列主题新闻发布会第十六场发布会举行。
泉州市生态环境局党组书记、局长李国坤，市住建局党组书记、局长张志铭，市交通运输局党组成员、副局长杨琦伟，市公安局党委委员、副局长李森建参加发布会，就泉州市“扎实为民建城，建设更加宜居的美好家园”的有关情况作介绍，并就相关问题答记者问。
坚持“生态立市”服务泉州经济发展
党的十八大以来，泉州坚持“生态立市”，把生态环境保护工作摆在更加突出位置，走出了一条生态“高颜值”、发展“高素质”、生活“高品质”的路子，美丽泉州建设迈出坚实步伐。
据泉州市生态环境局党组书记、局长李国坤介绍，十年来，泉州共完成大气环境治理项目个，全市30万千瓦及以上燃煤发电机组超低排放改造全面完成；累计投资.96亿元，实施重点流域、小流域整治项目个；新建改造污水管网长度超过公里，全市县级以上城镇生活污水处理厂出水水质全部提标至一级A标准以上。
数据显示，年，泉州中心市区空气优良天数比例达到97.8%，六项空气主要污染物指标均优于国家二级标准；主要流域国、省控断面Ⅰ～Ⅲ类水质比例%，劣Ⅴ类水体全面消除；近岸海域海水水质优良（一、二类）面积比例达到95.98%；土壤环境质量总体稳定；公众对生态环境质量满意度逐年提升，达到92.6%。
近年来，泉州致力打造一流营商环境。泉州生态环境系统始终将“提升环评审批服务效能”作为助推泉州高质量发展超越的重要举措，积极深化环评审批改革，全力服务重大项目环评，审批服务事项“一趟不用跑”比例%，十年来，累计审批个项目环评,涉及总投资超2.4万亿元。
“环评审批不再作为核准的前置条件，水土保持方案审批不再作为环境影响评价的前置条件，方便企业同时报批、缩短时间。”据李国坤介绍，泉州取消实行多年的项目竣工环保验收事项行政许可，由建设单位自主开展验收后通过系统备案，最大限度“减证便民”。同时，对网络信息工程等87类几乎不产生环境影响的项目实行豁免管理，对工程建设等多个领域的7大类18小类行业项目，实行环评审批承诺制改革，部分项目环评批复实现“立等可取”。截至目前，泉州市年个重点项目已完成环评手续个。
此外，泉州生态环境系统还积极推进排污权交易，有效淘汰落后产能、腾出环境容量，组织超家企业通过海峡股权交易中心完成约笔新建工业项目总量指标申购交易，成交总金额超3亿元，有力保障了项目投产见效。
坚持集聚发展建设有温度的城市
“人民城市人民建，人民城市为人民”。秉承这样的理念，泉州聚力推进城市环湾向湾集聚发展，一改中心城区“大散小聚”局面，逐步打造中心市区一体化开发建设体系，将鲤城区、丰泽区、洛江区、台商投资区纳入统管区，实行“规划一张图、供地一个口、建设一盘棋、资金一个池”，集聚统筹发展的机制得到解决。
按照“一湾两翼三带”总体空间布局，泉州突出“强湾聚心”，全面提升中心市区支撑力、带动力、辐射力，全市梯次实施城建项目多个，完成投资多亿元，城市建成区面积从.5平方公里拓展至平方公里，城镇化率从59.5%提高到69.1%。以泉州湾为核心，东海城东、丰泽北峰、鲤城江南、洛江阳江、台商海江、晋江晋东组团同步开发、分步实施、连片成势。今年实施中心市区12个片区用地面积7.6万亩，总投资亿元。
以工业立市的泉州是民营经济大市，外来人口、产业工人等新市民、青年人较多。十年来，泉州房地产开发投资增长%，商品房销售面积增长%，而商品房均价仅增长40%，房价排在全省第六位，新建住宅价格指数始终稳定在全国70个大中城市中后段位，为实体经济吸引人才人力提供了有力支撑。数据显示，泉州市城镇人均住房建筑面积从40.84平方米提高至61.6平方米，增长了50.8%，人民群众的居住水平和居住质量显著提高。
据泉州市住建局党组书记、局长张志铭介绍，十年来，泉州共实施保障性安居工程项目个、738套（户），总投资亿元，累计5.79万户住房困难家庭申请住房保障。“十四五”期间，泉州将力争在中心市区筹集建设保障性租赁住房1.5万套（间）以上（主要集中在今明两年开始建设），让从事基本公共服务人员、产业工人、产业人才等新市民、青年人及低收入群体都能在泉州安居乐业，持续增强归属感、幸福感、获得感。
值得一提的是，作为全国首批历史文化名城之一，泉州有大量宝贵的历史文化资源，在城乡建设中统筹保护、利用、传承，是对历史负责，也是对人民负责。泉州专门出台《泉州市历史文化名城保护条例》，为长期、良好保护和利用提供法律支撑。除了对“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”22处行政建筑、雕像遗址和宗教建筑等遗产点进行综合整治提升外，泉州住建系统还对古城“一轴三片”（中山路历史街区，西街、后城、城南三个片区）条街巷，采用微更新、微扰动的方式，分批进行综合提升，努力把6.41平方公里的泉州古城打造成为留人留形留乡愁、见人见物见生活的“活样本”。
建设人民满意交通服务群众美好出行
近十年来，泉州累计完成交通固定资产投资亿元（不含铁路），每年均保持百亿以上的投资规模，强有力支撑经济社会发展和品质泉州建设。
高速公路是城市发展的大动脉，也是老百姓出行的主干道。数据显示，十年来，泉州高速公路通车里程从公里增加到公里，高速公路密度从2.45提升到6.17公里每百平方公里，增幅%，先后实现“县县通高速”、环城高速闭合成网、绝大多数乡镇半小时上高速等目标，形成“一环两纵三横+联络线”的高速公路主骨架，进一步加速城市集聚扩容。
据泉州市交通运输局党组成员、副局长杨琦伟介绍，近十年，是泉州高速公路建设投资力度最大、建设里程最长、发展速度最快、综合效益提升最显著的十年，累计完成投资亿元，建成通车11个项目，新增通车里程约公里，已形成“一环两纵三横+联络线”的高速公路主骨架，覆盖所有县（市、区）。目前，泉州已实现县级政府所在地15分钟内、绝大多数乡镇半小时内上高速，德化和永春城区60分钟、其他县（市）城区30分钟内通达中心市区。在推进项目建设的同时，泉州交通运输部门也在适度超前谋划储备项目，推动新增规划项目16个，里程约.3公里。
十年来，泉州普通国道由1条99公里增加至6条公里，实现“镇镇有干线”；农村公路新增通车里程公里，总里程达1.65万公里；公交线路从条增加到条，运营里程新增.6公里；中心市区公交站点米覆盖率从83.5%提升至%，新增座公交电子站牌；泉州火车站、泉州北站等综合交通枢纽拔地而起；中心市区公交全面实现扫码支付、一元票价；县、乡、村三级物流网络节点覆盖率达到%、%、95.5%，实现“县有中心、镇有站点、村通快递”，获评“中国快递示范城市”称号，人民群众卖货买货更方便。
同时，泉州市交通运输局审批服务全部实现“一趟不用跑”，近9成事项实现“一网通办”，行政审批窗口连续13年获评“优质服务窗口”。
据悉，下一步，泉州市交通运输部门将持续
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