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平南西江桥,立于华南地区最长河流西江上游

清晨,细雨绵绵的周日,天气有些阴沉,雨中虽然偶尔夹带一丝丝清风,还是觉得闷热难耐,朋友提议出去找个地方透透气,于是商量就去平南县吧,听说西江大桥风景很美,车程两个小时左右也不算远。

平南县古时候称为龚州,隶属广西省贵港市辖县。平南西江大桥立于华南地区最长河流西江上游,建于年,桥全长.26米。

平南西江大桥江岸风景

具有中国特色农产品优势区之称的平南县,热门景点也很多,如北帝山旅游区、平南雄森动物园大世界、西山风景名胜区、龙潭国家森林公园、鹏山胜景、白石山,还有著名的太平天国金田起义旧址等等,景区虽多我们还是比较喜欢游些山光水色。

一路导航直奔西江桥而来,此时和风细雨,远看那长长的西江桥,在蒙蒙烟雨中,披上了一层薄薄的雾纱,桥下岸边停泊着两艘白色的游轮,还有几艘长长的货轮徐徐的开过桥底,向那远方目的地航行,灰蒙蒙的天际边矗立着一幢幢高楼,桥与楼,与天色相溶于迷雾中。江岸边一排排秀美的风景树和一片片碧绿的水草,西江因水而有桥,因桥而有景,水与桥遥相呼应,在水乡雾气里,在烟雨中,桥在风景里,一幅美丽的画面令人思绪点点,陶醉其中。

此时小雨渐渐停了,倚栏站在江边,一缕凉丝丝的江风轻轻拂在脸上,驱走了闷热,整个人立马神清气爽。江面上不断传来轮船呜呜的鸣笛声,大多是长长的货轮,偶尔也有一两艘游轮驶过。自小就生活在江边小镇,小时候最喜欢做的事就是跑到江边等待轮船驶过,记忆中的货轮跟现在的有点不一样,那时叫拖驳船,由一艘大型轮船拖着四艘或五艘货轮,形成一条长长的船队,那时候的货运主要以水陆为主,也有很多经营水运的运输公司,直到现在陆路交通发达,运输公司大多解散,那种船队已经不再有,现在大多以个人形式经营水运,所以都是独木行舟。

难以想象古时候的龚州是怎么渡江的,那时候并没有西江桥,不过我们人类的先祖也是很智慧的,我想他们应该是制造木船来渡江,只是靠人工摇桨来行驶的船只行得很慢,顺流而下尚可一帆风顺,逆流而上时只能靠人工人力来拉,于是有了纤夫,于是想象中古代的龚州江岸边总是在纤夫们的吆喝声中,日复一日年复一年地走在时光里!这时江面上传来轮船长长的鸣笛声,仿佛古代纤夫们拉纤的吆喝声,思绪就随着那吆喝声飘啊飘,穿越时空飘至远古。

紧靠于江边的是个江滨公园,路面还湿漉漉的泛着雨后的波光,几个高中模样的学生肩背书包,手上还抱着书,朝着一处有亭子的地方而去,也许是去寻一处清静处温习功课吧,伴着江风和美景,学习也变成了享受而不再枯燥。这时游客不多,还是可以很安静地看看书,然后累了乏了沿江岸走上几圈,早晚到这来锻炼也是不错的选择,都有点羡慕住这里的居民了。

雁信楼观景台也是江边一景,仿古的建筑有点八仙楼的感觉,从台阶上去爬到最高层,四面八方的美景尽收眼底,九月九重阳节登高这里一定是人满为患,如果用望远镜差不多能看完整个县城风光吧。这些建筑也都是近代修建的,没有什么历史典故,只是作为旅游观光风景和空气都很不错,全天开放不用门票,可以作为穷游首选。

再到县城内逛逛,向当地人打听了最繁华地段就这巴黎城文化一条街,可能是下雨的缘故吧,街上行人很少。据说巴黎城文化一条集各种商贸为一体,奇石、根雕、书画、摄影、茶艺、花鸟鱼虫等,周边也有些小吃店,服装和日用品店,通常是晚上比较热闹有人气,每个地方的烟火味大多呈现出夜市,工作了一天的人们这时才有时间出来休闲娱乐,放松心情。

到了平南县,别忘了吃碗腐角扣肉粉,当地秘制卤料,进店就闻到浓香的味道,扣肉皮酥肉脆,肥而不腻,入口香酥,当地人制作的腐角味道纯正,浓浓豆香味,粉里浇上秘卤料汤汁,那味儿,直接来个光盘行动。价格很厚道,素的6元一碗,加扣肉9元。平南腐竹也很出名,都用纯黄豆不添加杂质,去了要记着买些带回去。

说到交通平南县只有一个火车站,平南南站,简称南广高铁,南宁至广州的高速铁路,位于离平南县县城约14公里的镇隆镇,途经的站点有南宁站、桂林站、梧州南站和北海站等车站,自驾的话我们直接导航走柳梧高速。

最后打道回府时还顺便走了其它一些景点,就在门口周边看看没有买票进去,我只留恋那烟雨中的西江桥!




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